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粉塵車間吸塵設(shè)備用來處理車間污染粉塵問題，廣泛用于礦山、木工、家具廠、機(jī)械五金廠、制藥化工廠、采石廠、手動焊接車間等行業(yè)，粉塵車間吸塵設(shè)備運(yùn)行原理是什么？

粉塵車間吸塵設(shè)備運(yùn)行原理如下：

帶有粉塵的氣體從進(jìn)風(fēng)口經(jīng)過中箱體下部進(jìn)入到各個裝置中，大顆粒的粉塵由于慣性碰撞、自然沉降等原理直接落入到灰斗下面、細(xì)小的粉塵隨氣流進(jìn)入到中箱體濾料區(qū)域，粉塵被隔離并吸附在濾袋外表面，過濾后的干凈氣體通過濾袋中心進(jìn)入到上箱體、從風(fēng)機(jī)上的排風(fēng)管排出！

   隨著粉塵車間吸塵設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，濾料外層所隔離的粉塵不停的增加，從而使除塵器本身的阻力也逐漸升高，濾袋表面附積的粉塵達(dá)到一定量時，清灰控制裝置發(fā)出信號，先令一個袋室的提升閥關(guān)閉切斷該室的過濾氣流，然后打開電磁脈沖閥，壓縮空氣由儲氣罐經(jīng)氣包以短促的時間順序通過各個脈沖閥經(jīng)噴吹管上的噴嘴誘導(dǎo)數(shù)倍于噴射氣量的空氣進(jìn)入濾袋，形成空氣波，使濾袋由袋口至底部產(chǎn)生急劇的膨脹和沖擊振動，再加上逆氣流的作用，使濾袋外側(cè)所附積的粉塵脫落。袋脈沖袋式除塵器是由多個獨(dú)立的室組成的，清灰時各室按順序分別進(jìn)行，互不干擾，實(shí)現(xiàn)長期連續(xù)運(yùn)行。

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粉塵車間吸塵設(shè)備運(yùn)行原理，粉塵車間吸塵設(shè)備結(jié)構(gòu)如下：

  結(jié)構(gòu)框架及箱體——結(jié)構(gòu)框架用于支撐粉塵車間吸塵設(shè)備本體、灰斗及輸灰設(shè)備等；箱體包括上箱體、  中箱體及灰斗等

  濾袋、籠骨和花板—濾袋和籠骨組成了粉塵車間吸塵設(shè)備的濾灰系統(tǒng)；花板用于支撐濾袋組件和分隔過濾室（含塵段）及凈氣室，并作為粉塵車間吸塵設(shè)備濾袋組件的檢修平臺；濾袋組件從花板裝入

  進(jìn)氣系統(tǒng)—包括進(jìn)氣總管、導(dǎo)流板、進(jìn)風(fēng)口混風(fēng)閥及安裝在灰斗中的氣流分配系統(tǒng)

  排氣系統(tǒng)—包括由氣動薄板型提升閥、排氣管道等組成的除塵器凈化氣體排放系統(tǒng)

  卸灰系統(tǒng)—裝置于粉塵車間吸塵設(shè)備灰斗上的倉壁振動器、回轉(zhuǎn)卸灰閥等組成了除塵器的卸灰系統(tǒng)

  輸灰系統(tǒng)—包括星形卸灰閥、輸灰機(jī)、高位儲灰倉、加濕機(jī)及輸灰系統(tǒng)操作平臺 

  壓縮空氣系統(tǒng)—包括壓縮空氣管道、儲氣罐、減壓閥、壓力表、氣源處理三聯(lián)件 

  控制系統(tǒng)—包括儀器儀表、以PLC可編程控制器為主體的粉塵車間吸塵設(shè)備主控柜、MCC柜、現(xiàn)場操作柜、輸灰設(shè)備的控制系統(tǒng)、檢修電源箱、照明電源箱等。

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